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然而近年来，曼哈顿街道日益拥挤，网约车司机习惯在街边停车等客。纽约州州长安德鲁·科莫逐渐接受征收拥堵费的想法，认为这项费用有助于改善老旧的地铁系统。从全球范围来看，已有多个城市开征“拥堵费”，新加坡、伦敦、斯德哥尔摩等城市都已开征多年，而在中国，北京、上海、深圳等多个城市也曾提出过这一计划。

责任编辑：李思阳【中美经贸摩擦·白宫经济顾问承认】加征关税会冲击美国企业和经济美国有一种观点认为，美方施加关税压力，付出代价的只是中国。但是美国国内也有很多人并不认同这一点。白宫经济顾问拉里·库德洛12号在接受美国福克斯电视台采访时承认，对中国输美商品加征关税也将冲击美国企业和经济。

美东时间10月2日16：00（北京时间10月3日04：00），道指涨122.73点，或0.46%，报26，773.94点；标普500指数跌1.16点，或0.04%，报2，923.43点；纳指跌37.76点，或0.47%，报7，999.55点。

然而，伴随着层层压货、多级分销体制的必然是较高的成本。在空调领域，制造成本只占空调售价的四成，传统多级分销链条则在价值分配中占了相当大的比重。另一方面，同样由于多层分销的长链条，各环节间的信息脱节、传递迟缓、反应低效，空调产业的库存问题一直是业内的关注的热点。若库存不足，则面临旺季断货风险；若库存过大，则一方面是成本压力，另一方面还要面临原材料降价和新品上市所带来的贬值风险。

这种担心并非主观关联。恒大健康公告发布的当晚，深交所对乐视网（300104.SZ）下发了问询函，重申上市公司与贾跃亭及其关联公司的债务问题。6月26日，受FF融资消息的影响，乐视网早间开盘一字涨停，涨幅达到10.15%此外，值得一提的是，日前有报道称，FF表态贾跃亭与许家印的关系，类似于马云与孙正义。对此，FF关联人士告诉记者，事实上这种说法只是为了向媒体解释AB股结构，并不是真正在说FF与恒大的股权架构。

不同于纽约等一些欧美城市严重依赖政府财政“一条腿”走路的发展模式，东京地铁的一大特色是国有铁路公司和私有铁路公司线路直通运行。东京地铁能够实现盈利的原因，除日本政府补贴和优惠政策外，最根本还是地铁公司出色的商业运营。目前东京市值较高的三家私铁——东急电铁、小田急电铁、西武铁道，在2016财年，客运收入最多只占三成，它们的收入来源呈现出多元化趋势。业务范围涉及生活服务、不动产、酒店休闲等各个领域，为地铁系统创造出巨大的经济效益。