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美团点评联合创始人、高级副总裁王慧文在上述活动中，把“消费互联网跟产业互联网之间的融合”比作“火车和坦克的接轨”，“大家都觉得火车和坦克的接轨是一件非常有想象空间的事情，但等到落地的时候却都是坑，因为两者的产生机体、运作方式、包括价值观等都是完全不同的。”

不过财联社记者注意到，四川铁投与天翔环境签订的是框架协议，这意味着四川铁投最终能否“拯救”天翔环境尚存变数，而且战略框架签订时，天翔环境逾期债务不到4亿，大股东巨额占资的问题也是在战略框架签订之后才爆出的。不过上述公司知情人士则称，“四川铁投进入应该还是比较有意向的，后续会提供一揽子的解决计划，一并解决公司的债务逾期以及大股东占资等问题。”

（作者系中国中投证券有限责任公司监事长）责任编辑：曹婕大中华及东盟领先的第三方物流公司：嘉里物流提供综合物流、国际货运代 理及供应链解决方案。拥有横跨六大洲、覆盖逾 50 个国家的全球网络。 电子商贸带动东盟业务高增长：集团正在东盟建立跨境快递服务网络，已在泰 国、马来西亚、印尼、越南等地有业务。目前泰国业务最成功（集团目前持股 63%，上月转让了 17%股份予曼谷轨道交通系统 BTS Skytrain，成为其唯一 的快递物流合作伙伴），于 17 年录得 1.83 亿港元的净利润（同比增长 138%）。

针对车联网的解决方案可以理解为内容中台的一种应用，相对于其他企业提供OS系统，腾讯更多提供微应用集成方案，可以直接将内容和应用集成到车厂的系统中，“传统车厂不愿意放弃自己的OS入口，做系统的话他们有抵触情绪，现在的模式他们可以直接获得腾讯的应用和内容，同时保留自身系统”，腾讯车联网展区的工作人员告诉新京报记者。

实际上公司资金状况紧张的困境与大股东的巨额占资不无关系，公司在回应深交所问询函中提及，目前初步清理出占用金额约为23.55亿元，其中经营性占用0.71亿元，非经营性占用22.84亿元。巨额占资的形成，实则受累于公司过去几年的并购，2014年，天翔环境收购CNP45%股权（天翔国际）；2015年8月份，天翔环境6240万美金收购美国的污泥处理设备公司Centrisys 80%的股权（圣骑士）；2016年2月份，公司又宣布斥资2亿欧收购大名鼎鼎的德国BWT贝尔芬格水处理技术有限公司（BilfingerWater Technologies，现已改名为Aqseptence Group）；2016年7月公司发布定增预案，以17亿价格收购中德天翔100%股权并募集配套资金4.2亿元，收购完成后天翔环境将持有德国BWT公司（以下简称“欧盛腾”）100%股权；2016年10月，由天翔环境发起的产业并购基金获得了欧绿保下属的资源再生及固废综合管理服务两大业务板块60%股权，交易总金额约5亿欧元。

值得注意的是，美方此次“邀请”正值美方尚未开始对价值2000亿美元中国输美商品征收关税之际。受此影响，昨日晚间美股盘中紧急拉升，A股今日也走出了V型反转，截至收盘，沪指报2686.58点，涨1.15%，深成指报8163.76点，涨0.65%，创指报1391.28点，涨0.40%。国防军工涨幅居前。