嫩草YY

如果抛开上半年已经亏损的22亿元，长安汽车的业绩有向好的趋向，第三季度长安汽车的净亏损为1.6亿元~5.6亿元，而去年同期净亏损为4.47亿元。这主要源于长安自主品牌的产品结构优化带来的盈利结构的改善。从数据上看，9月份长安三款SUV系列的表现可圈可点，CS75车系销量达到20190辆，CS35系列销量达10400辆，CS55的销量也达到8634辆。与此同时，逸动系列也实现了月销10167辆的成绩。众所周知，SUV产品一直是车企的利润奶牛，因此长安SUV产品的回暖，有望为长安带来利润的改善。

（1）地缘政治方面：美国参议院通过严重违反一中原则的《台湾旅行法》；由于叙利亚化学武器问题，美国制裁俄罗斯寡头、空袭化武设施；不顾国际社会担忧，单边退出伊朗问题协议。（2）贸易方面：2018年3月初，美国开征全球钢铝关税，随后逐渐将矛头对准中国。4月，美国对从中国进口的500亿美元商品征税25%；对中兴实施禁售；还考虑基于301条款反制中国在云运算与其他高科技服务领域的不公平限制。5月3-4日，美国贸易代表团访华，就中美贸易争端展开谈判，开出天价清单。总体上，美国从知识产权保护、关税、市场开放、2025补贴、WTO多边机制、甚至基本的商业道德和契约精神（中兴事件）等层面，全面施压中国。从目前的进展看，钢铝关税影响小，中心禁售事件也暂告一段落，中美贸易博弈的焦点又回到了美国的301调查及25%关税。

而从另外的角度来看，在此前获悉伊藤电商开启公测时，中购联购物中心委员会主任郭增利就曾评论道，对于传统商超来说，电商是服务功能的延伸，目的是增加销售渠道而不是替代传统商超盈利的新通路，线上和线下渠道是传统商超提供服务的两个维度。传统商超只聚焦于有限城市的电商业务短板十分明显，未来线上的发力方向应以自有商品形成品类的差异性优势为主，并集中在延伸门店服务方面。从这个角度来看，伊藤电商的方向与之相差无几。

伊藤洋华堂自建电商的内忧外患来源：北京商报在拥抱互联网的大潮中，传统零售企业尝试自建电商的案例不在少数，但打造出成功样板的并不多，如今伊藤洋华堂也要进行一番尝试。4月3日，北京商报记者获悉，伊藤电商App正式上线，这是伊藤洋华堂继此前的伊藤洋华堂网络超市之后，再次发力线上的举措。据悉，此次上线的伊藤电商App是成都伊藤洋华堂推出的产品，目前主要服务于成都及周边市场。就目前行业内的案例来看，传统零售企业自建电商并不乐观。在业内人士看来，伊藤洋华堂自建电商有一定的先天优势，但日后经营中要支付的流量成本以及与阿里、京东等综合电商平台进行的服务比拼，将成为伊藤电商发展的内忧外患。

“2018年的手机市场已经进入了供应链的竞争，厂商们在拼命地压成本，这给美图带来了很大压力。”吴欣鸿说。“从资本市场看，手机业务并不是一项很好的业务，投资者一直在担心手机业务越做越亏。”颜劲良对《中国企业家》表示，反而是调整手机业务，成为一家更纯粹的互联网公司，估值更有机会被提起来。

▶债务危机何时可能爆发？很多人也会问，为什么美国债务问题明明已经那么严重了还没崩盘，而且还有不少投资者继续购买美债。一方面，美国债券目前相比其他发达国家债券仍具有较大的优势，而且体量也足够大，能够满足市场需求；另一方面，很多人觉得有美联储兜底，美债没那么容易崩，真没人买了美联储也会买。