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在连续两个季度的经济萎缩后，欧元区第三大经济体在去年年底陷入技术性衰退。该国总理孔特的民粹主义政府在下修了今年的赤字目标和经济增长预测后，就今年的预算计划与欧盟委员会达成了协议。在报告发布后，意大利债券延续跌势，10年期国债收益率升至2.75%，其对德国国债的利差扩大5个基点至263个基点。

然而，政策利好之外，中国邮轮市场却发生突变。2018年，连续多年高速增长的中国邮轮旅游业步入下行趋势。2019年2月份数据显示，中国邮轮出入境游客量为29.6万人次，同比下降22%。据《2019年邮轮产业新闻年报》统计，亚太地区的运力供给在2019年有所下降，由2017年15.7%的市场份额峰值下降到了2019年的12.3%。不少声音认为中国邮轮行业的寒冬将至。

谢道泉老人在信中指出，1927年，其在福建泉州出生，当时的中国，已经是风雨欲来，在危险的境地飘摇，大一点后，他去了北京，亲眼见到了那些被西方列强侵害破碎过的遗址惨景。谢道泉称其是在“家国动荡中成长起来的”，正是因为年少时的那些遭遇，自己才更盼望着国家能够实现富强和统一。

港媒称，谢道泉老人的信中有这样一句话，“台湾与大陆，犹如树枝与树身的关系，树身扎根在土里，根深养分才能供给全树，令枝叶茂盛，且多结果子，令人喜爱。树枝若脱离了树身，则必然干枯。”谢道泉说，自己1949年便到了香港，一待就是一辈子，但他时刻都在关注整个国家的变化。谈起如今的祖国，谢道泉兴奋地表示，如今的中国已经有了翻天覆地的改变，“我现在回去，看到的都是高楼大厦，中国已开始前所未有的富强和繁盛，自己为祖国的成就感到骄傲和自豪。”

近年来中国社会对于许多财富人物的反思都是很有价值的，这种社会思潮本身反映出来的现实问题是：中国超级富豪们在暴富的同时，是否为推动社会文明进步做了与其社会地位相匹配的贡献？给公益事业做捐赠当然是一件好事，但是仅仅如此是远远不够的，更重要的是，中国超级富豪们的企业倡导的是何种的社会价值观。

2011年、2016年，南苑机场先后进行了两次改扩建工程，2018年，拥有1条主跑道、27个停机位的南苑机场的年旅客吞吐量突破651万人次。中国联航在南苑机场运营有多条特色航线，部分还是独飞，比如兴义、毕节、鄂尔多斯、伊春、延安、梧州、海拉尔等。转场北京大兴国际机场后，这些特色航线还会保留。