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这些谣言看似“无伤大雅”，但也会产生严重后果。比如，很多谣言与食品安全有关，出现过“塑料紫菜”“棉花肉松”“假鸡蛋”等。谣言反复出现，会给被中伤的企业造成经济损失，也会给消费者带来困扰。据报道，今年年初，“塑料紫菜”谣言就导致多地超市下架紫菜产品，不少经销商退货。
根据贝莱德提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，其管理的基金投票支持一项要求董事会主席为独立董事的措施。特斯拉数据显示，在6月份的一次股东大会上，逾8600万股投票反对这一提议，而支持该提议的股票不到1700万股。目前，马斯克同时担任特斯拉董事长和首席执行官。一些治理公司的活动人士呼吁将这一角色一分为二，以改善监管。新的文件显示，至少有一位主要投资者支持在特斯拉进行此类改革。而贝莱德在支持这一提议中的角色此前未被报道。
我认为从客户角度来讲，哪些资金用于投资、哪些用于理财，他们要有清晰的划分界限。如果是理财，可能更多要考虑的是对抗通货膨胀的保值，但是投资一定是去面对风险。张航宇：从长远来看，这块需求不仅会增加，而且会有一个非常巨大的发展空间。因为不论是人们持有的金融资产，还是我们所谓的房产等不动产，总量都在持续上升。随着客户的财富增长，大家的财富管理需求也是一直会往上走的，这也是推动我们银行财富管理业务发展的原动力。
卡航在中国已经开通了包括北京、上海、广州、成都及重庆飞往多哈的航线，并可以通过中转连接包括欧洲、非洲、南北美洲在内广泛的区域，但这也使其面临来自中东地区、亚太地区乃至欧洲地区诸多实力强大的对手和航空枢纽的挑战。中东地区三家实力最强的航企都从不隐藏自己的野心，但实现的路径却完全不同，比如阿联酋航空起步较早但目标明确，通过自身的运营逐步建立起优势地位，成为全球国际业务规模最大的航空企业。而阿提哈德航空此前多年一直试图通过收购的方式建立一种被称为“伙伴联盟”的组织，以在短时间内弥补其规模较小航线网络不够强大的短板，但这种方式目前看来显然已经失败，并且导致阿提哈德航空自身陷入困境，未来前景较为微妙。
新规实施之后，特别是所谓的净值型产品推出之后，这类产品没有具体的预期收益率，产品收益以净值的形式定期发布，我们怎么去给客户解释这类产品就是一个麻烦的过程。其次，我们要对投资者的身份、风险偏好等进行一系列资质审核，要评判客户是不是某些产品的合格投资者，再进行销售。
责任编辑：桂强[环球网报道 记者 朱佩]据俄罗斯卫星通讯社5月25日报道，美国国务卿蓬佩奥表示，安卡拉希望从莫斯科购买S-400防空系统，美国正向土耳其推荐S-400的替代品。美国国务卿5月24日在参议院听证会上发言称：“当然，土耳其的这个方向是不正确的。他们获得S-400系统的事实在美土关系、土耳其和北约之间造成许多问题。我们正向他们施加外交压力，同时向他们推荐替代产品。”
